超卓航科維修再制造領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)超卓航科營(yíng)收同比增長(zhǎng)％

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• 8月29日晚，超卓航科發(fā)布2022年半年度報(bào)告。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7394.74萬元，同比增長(zhǎng)21.26%；歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為3638.49萬元，同比增長(zhǎng)6.96%。其中，定制增材制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4827.42萬元，占比超過65%。

  作為飛機(jī)維修與再制造領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，超卓航空半年“成績(jī)單”不負(fù)眾望，實(shí)現(xiàn)收入和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)噴涂生產(chǎn)線定制，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

  如果將飛機(jī)比作一個(gè)人，那么超級(jí)航空就是一名外科醫(yī)生。據(jù)了解，超卓航科將于2022年7月上旬在科創(chuàng)板掛牌上市，是國(guó)內(nèi)少數(shù)掌握冷噴涂增材制造技術(shù)并在飛機(jī)維修與再制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的企業(yè)之一。主要從事定制增材制造和機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)。

  致力于自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，搶占新賽道

  超卓航科表示，“公司始終堅(jiān)持自主研發(fā)和創(chuàng)新的戰(zhàn)略定位，深耕飛機(jī)維修與再制造領(lǐng)域的子產(chǎn)業(yè)，形成了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司的年輕的骨干團(tuán)隊(duì)有合作精神。”

  研究表明，我國(guó)增材制造技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域日益擴(kuò)大，生態(tài)體系已初步形成，增材制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，但行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用技術(shù)主要集中在光、電子光束選區(qū)熔化、激光選區(qū)燒結(jié)、高能束金屬沉積成型等增材制造技術(shù)、冷噴涂增材制造技術(shù)商業(yè)化程度較低。目前，這個(gè)市場(chǎng)仍然是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。未來，能夠掌握更多核心技術(shù)的企業(yè)將在賽道上占據(jù)領(lǐng)先地位。機(jī)器。

  據(jù)了解噴涂生產(chǎn)線定制，近年來，超卓航科立足于“金屬增材制造技術(shù)”的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略，始終堅(jiān)持“自主研發(fā)、穩(wěn)健創(chuàng)新”的理念，以冷噴增材以制造技術(shù)為核心領(lǐng)域，密切關(guān)注新材料、新技術(shù)、新工藝在冷噴涂增材制造領(lǐng)域的進(jìn)展和前沿應(yīng)用。在研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，超卓航科建立了一支以增材制造和再制造專家為核心，整合工程結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)材料等領(lǐng)域人才的成熟研發(fā)團(tuán)隊(duì)。此外，超卓航科還設(shè)立了院士專家工作站，并與四川大學(xué)等高校合作成立“增材制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。截至目前，超卓航科榮獲2021年度湖北省專精特新“小巨人”企業(yè)；2020年第24屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)目獎(jiǎng)”銀獎(jiǎng)；湖北省“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)”“等多項(xiàng)榮譽(yù)。

  財(cái)報(bào)顯示，超卓航科報(bào)告期內(nèi)研發(fā)投入近3000萬元，占營(yíng)業(yè)收入的14%。經(jīng)過多年的研發(fā)投入和技術(shù)積累，超卓航科擁有9項(xiàng)主要核心技術(shù)和14項(xiàng)授權(quán)專利，其中發(fā)明專利5項(xiàng)。其中，基于低壓冷噴涂增材制造技術(shù)的航空零部件損傷再制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了冷噴涂增材制造技術(shù)在飛機(jī)上的工程應(yīng)用；高強(qiáng)度鋁合金高壓冷噴涂增材制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)冷噴涂噴涂增材制造技術(shù)從零件腐蝕損傷再制造到結(jié)構(gòu)件疲勞裂紋修復(fù)再制造的飛躍；移動(dòng)增材制造平臺(tái)的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)為航空結(jié)構(gòu)件就地維修和戰(zhàn)時(shí)搶修裝備的技術(shù)創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)...

  科創(chuàng)板上市“資本+科創(chuàng)”全面賦能新征程

  超卓航科在科創(chuàng)板上市是其實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的必由之路。公司董事長(zhǎng)李廣平認(rèn)為，資本的助力將為超卓航科開辟更廣闊的舞臺(tái)，進(jìn)一步提升管理水平和創(chuàng)新能力，全面提升綜合實(shí)力。

  據(jù)了解，超卓航科發(fā)行2240萬股，發(fā)行價(jià)41.27元，共募集資金9.24億元。成為湖北省襄陽市首家科創(chuàng)板企業(yè)，湖北省科創(chuàng)板企業(yè)也增至9家。招股書顯示，超卓航科IPO募集資金將用于增材制造生產(chǎn)基地項(xiàng)目、鈦合金粉末冷噴涂工藝開發(fā)項(xiàng)目、高性能靶材研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。其中，增材制造生產(chǎn)基地項(xiàng)目提高了公司的生產(chǎn)能力

  目前，超卓航科通過多年的技術(shù)研發(fā)，已將冷噴涂增材制造技術(shù)批量應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞裂紋修復(fù)，并于2020年完成了航空緊固件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，成功進(jìn)入航空零部件制造. 場(chǎng)地。然而，公司現(xiàn)有的生產(chǎn)場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)備和人員配備已不能滿足業(yè)務(wù)需求。

  增材制造生產(chǎn)基地項(xiàng)目的實(shí)施，將有利于超卓航科擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足定制化增材制造業(yè)務(wù)的拓展需求，加強(qiáng)冷噴涂增材制造技術(shù)在機(jī)身結(jié)構(gòu)修復(fù)與再制造領(lǐng)域的應(yīng)用。

  隨著技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，超卓航科有望依托冷噴涂增材制造技術(shù)，深耕飛機(jī)維修與再制造領(lǐng)域，探索航空零部件和電子材料的生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)雙贏穩(wěn)定增長(zhǎng)。線業(yè)務(wù)。

  “廣大投資者的信任，讓我們不敢懈怠。” 李廣平表示，公司未來最重要的是做自己，一步一個(gè)腳印地往前走。公司將以科創(chuàng)板上市為契機(jī)，持續(xù)創(chuàng)新，做優(yōu)、做強(qiáng)、做大，努力實(shí)現(xiàn)“成為增材制造技術(shù)多場(chǎng)景應(yīng)用專家”的愿景。中國(guó)”。